Heureusement, l’essentiel est là : toujours une transmission intégrale ultra-efficace et une gamme de rapports courts dès l’entrée de gamme, à 49.900 € (4 cylindres D200 Diesel, 200 ch). Le japonais débute à 31 990 euros (prix TTC) avec le Boxer Diesel 2.0 de 147 ch. La version à transmission intégrale du SUV affiche un prix d'appel TTC de 17 250 euros avec le 1.2 TCe essence de 125 ch. Toyota Land Cruiser BJ71 1989. Lancé en 1979, le mythique Classe G est resté quasiment durant près de 40 ans. Véritable icône, le Land Rover Defender est incontournable dans le paysage du 4x4. Qui ne connaît pas le 4x4 de chez Lada ? En référence aux diamètre des roues pneumatiques inclus. En effet, c'est la Jeep Willys qui a servi d'inspiration au tout premier prototype de la marque britannique construit en 1947. Le show-car amateur et futuriste GMC Boulder sous tous les angles, Pagani Huayra Tricolore : la supercar italienne en 6 points, Horoscope automobile 2021 : la voiture idéale selon votre signe astrologique, Renault Duster, Audi S3 par ABT, édition limitée chez Pagani… les nouveautés de la semaine en images, La série limitée Tricolore de la Pagani Huayra en images, Pas de couvre-feu ni dérogation le 24 décembre : joyeux réveillon à tous, Aston Martin se retire des courses d’endurance pour se concentrer sur la Formule 1, Guide d'achat : les meilleurs franchisseurs du marché. Le Jeep Wrangler est en quelque sorte le cousin lointain du Land Rover Defender. En tenue Rubicon, le Wrangler ne fait qu’une bouchée des parcours extrêmes. Le Subaru Forester est l'un des rares SUV à proposer une transmission intégrale permanente. Profitant d’une garde au sol élevée de près de 21 centimètres, et d’angles de franchissement importants (30° pour l’angle d’attaque et 35° pour l’angle de fuite), le Dacia Duster se relève comme un véritable 4x4 tout terrains. C'est dans le plus mauvais passage que la pièce affaiblie vous lachera. Pour un usage tout terrain, vous pouvez choisir un véritable 4x4 avec un châssis élevé. C'est encore plus vrai pour la version Cross, ici en photo, un peu plus aventurière. Toyota Landcruiser. Revers de la médaille, son comportement est d’un autre âge et son agrément général sommaire. Le L200 est loin derrière, avec seulement 205 mm de garde au sol. Lancé en 2006, Autonews est un site de référence traitant de l’actualité automobile avec des dossiers, des essais, des reportages sur les grands salons du secteur mais également une ouverture vers les nouveaux supports de la mobilité. On attend surtout une future variante 4x4², rehaussée, élargie et équipée de ponts portiques. Le Toyota possède une garde au sol de près de 300 mm, et des angles d’attaques et de fuites proche de 30°. Comparatif Essais SUV / 4x4 diesel : Avec son couple disponible dès les plus bas régimes, le moteur diesel est très intéressant pour un usage en tout-terrain ou même simplement en… par Frédéric Mercier 25 juillet 2016. Reste l’occasion... Parler du Land Cruiser comme un modèle unique serait une erreur, étant donné que Toyota a développé une gamme très riche de tout-terrains sous cette appellation. Sa vocation, ce sont les chemins de traverse. Leurs points communs : présenter toutes les caractéristiques intrinsèques d’un tout-terrain, tout en proposant une voiture familiale confortable et moderne. Puisque l'on évoque l'armée de terre, souvenez-vous du Peugeot P4 qui était il y a encore quelques années son véhicule de prédilection. Quant au Ford, il est très homogène, avec 230 mm de G.A.S, et 28° d’angle d’attaque et de fuite. Le Wrangler est proposé en versions longue et courte. Quel est pour vous le meilleur 4x4 actuel ? Land Rover Discovery Nos quatre rivaux sont parmi les plus populaires de ce segment peu co… Depuis la toute première Fiat Panda, toutes ont eu droit à leur version 4x4. Connaissez-vous des véhicules aussi polyvalents que les 4x4 ? En plus d'être des franchisseurs hors-pair, les deux modèles partagent un fort attrait pour le style néo-rétro. Il n’en reste pas moins un redoutable franchisseur, notamment parce qu’il est toujours équipé de trois différentiels verrouillables individuellement, chose unique sur le marché. Jeep Grand Cherokee ZJ 1995. Deux longueurs sont disponibles, 90 ou 110, comme pour le Defender originel. Dans sa configuration simple cabine, le Toyota Hilux débute à 26 220 euros (prix TTC) avec un 4-cylindres 2.4 Diesel de 150 ch. Attention, seuls 25 Navara AT32 ont été distribués en France, vendus plus de 58.000 €. On le dit indestructible et capable de … Et 32 ? Ces véhicules traversent les années sans véritable adaptation majeure depuis vingt ans. Avant, il s’appelait Lada Niva. Pour autant, cette icône lancée en 1977 poursuit toujours sa carrière dans son pays d’origine. Utilisée lors des six missions lunaires, la légendaire Speedmaster incarne à la perfection l’esprit pionnier et aventurier de la marque. Loin des SUV de salon, ces véhicules tout-terrain de luxe sont à l’aise sur route comme sur piste. La generation précédente de ce modèle… En plus du Defender, rappelons que Land Rover a inventé le principe du palace roulant capable de traverser les déserts et les marécages. Un modèle qui débute à 23 170 euros (HT) avec le bloc 2.2 Duratorq de 130 ch. Quel est le plus gros 4x4 qu'un particulier peut utiliser ? Poids-plume d’à peine plus d’une tonne, cette quatrième génération cultive son ADN de vrai baroudeur rustique. Sous ses airs de SUV cossu, le Land Cruiser est resté un vrai aventurier : pas de monocoque, mais un châssis échelle costaud, une gamme de rapports courts et un blocage de ponts. Leurs aptitudes à sortir du bitume se limitent en général à évoluer confortablement en tout-chemin, sans ambition de franchissement. Quel est le meilleur 4x4 franchisseur du marché ? Dans sa version simple cabine et avec le 2.4 Diesel de 160 ch, il démarre au prix HT de 23 042 euros. Pas très confortable ni performant, il fait preuve de vrais talents dès que le terrain grimpe. est disponible à partir de 38.600 euros avec un Diesel de 177 ch, en trois portes. Mais les aventuriers, les vrais, les purs et durs capables de transferts de ponts dans la roche et de se recouvrir de boue existent toujours... Quels sont les meilleurs tout-terrains du moment ? Le Wrangler débute à 33 400 euros (prix TTC) avec le V6 2.8 Diesel CRD de 200 ch. Il existe sur le marché d’excellents SUV qui disposent de 4 roues motrices. Celui ou celle qui n'utilise sa voiture que sporadiquement, par exemple pour faire ses courses au supermarché ou conduire les enfants à l'école, n'a que faire d'un 4x4.Par contre, si vous aimez patauger dans la boue, l'hésitation n'est pas permise. Cela dit, dans la gamme des franchisseurs, il y a une poignée de 4x4 qui sortent du lot : le G (eh oui, quand même), l'Auverland A3 et le Defender. Cela lui donne un léger avantage lorsque les conditions de la route se dégradent. Le fameux Volvo XC90 vient tout juste d’être remplacé par un plus récent modèle. A la fois roi des SUV (ce qui serait réducteur), et roi du franchissement. Les angles d’attaque et de fuite augmentés lui permettent de passer littéralement partout. Une sangle et une CB sont aussi recommandées. Voici un incontournable des régions montagneuses. Néanmoins, ce 4x4 léger, compact et accessible est vite devenu le préféré des amateurs de tout-terrain en Europe de l’Ouest, dès les années 80 et bien avant la chute du mur. Avec force clins d’œil volontaires au Mercedes Classe G ! Renault, à l’origine du renouveau de Dacia, lance le Duster en 2010... La seconde génération, lancée en 2018, conserve ce qui a fait le succès du premier Duster : sa base technique simple, son poids contenu et ses tarifs canon. Range Rover Turbo D 1988. Les 10 meilleurs 4x4 de tous les temps. Le Navara AT32 est une série limitée issue d’un partenariat entre Nissan et le préparateur Islandais Arctic Trucks (d’où le sigle). Les nouveautés les plus attendues en 2021, Essai : Toyota GR Yaris (2021), complètement GRrrrrrrrrr, Essai : Ferrari 812 GTS, mon cadeau de Noël. Mention spéciale pour le cas particulier qu’est le Range Rover. Pneus hiver, pourquoi et quand s'équiper, quels sont les avantages ? Invité Posté le 02/08/2007 à 11:00:02 ; 0 . Liste des lauréates du Trophée du 4x4 de l'Année organisé par notre confrère 4x4 Magazine. Dimanche, 2 octobre 2016 11:08 MISE À JOUR Dimanche, 2 octobre 2016 11:08 Coup d'oeil sur cet article. Les véhicules tout terrain sont assez populaires, et en ces périodes de vacances, ils seront beaucoup visibles sur les routes, car ils sont très résistants, et particulièrement adaptés aux grandes distances et chemins difficilement praticables. Quand l'armée de terre choisit un véhicule pour motoriser ses troupes, on peut être certain que ses prestations tout-terrain sont d'un excellent niveau. Les franchisseurs. En … Que ce soit avec un gros SUV, un pick-up ou même une citadine, il existe des modèles capables de s'attaquer à presque n'importe quelle route. A partir de 107.600 euros. L’armée se met à la pointe de la technologie à l’image de son nouveau VT4. Les 10 meilleurs 4x4 de tous les temps. Elle est à l’automobile russe ce que le Classe G ou le Defender sont à nos contrées occidentales. Autonews est le pilier de la verticale « auto » du groupe Horyzon depuis 2016. un site WARM UP interactive - mentions légales - contact - l'équipe, Ce Uber canadien va vous faire vivre la magie de Noël à un point que vous n’imaginez pas (vidéo), Le véritable van GMC Vandura de l’Agence tous risques à vendre aux enchères, La mini caravane de John Rambo a un nom : Crawler TRC 428 Nordic, Essai nouveau Hyundai Tucson : le SUV moderne et design, Essai nouveau Ford Puma ST : le pari payant de la sportivité, Essai Hyundai i20 Hybrid 48V : équilibre et dynamisme à tous les étages, Hifonics dévoile un caisson de grave extraplat fonctionnant en bass-reflex, Pioneer commercialise un caisson de grave innovant et intéressant pour les roadsters type MX5, Nouvelle Dacia Sandero (2021) - date de sortie, prix, informations, nouveautés et essais, 3 (bonnes) raisons de choisir une voiture diesel, 3 (bonnes) raisons de choisir une voiture essence, Avantages et inconvénients des voitures diesel vs voitures essence, Découvrez la Speedmaster Moonwatch Professional Chronographe 42 mm, PHOTOS. Oui, un modèle Alfa dans notre sélection. À l'opposé du Range Rover, la Fiat Panda 4x4 revendique toutefois de très bonnes aptitudes tout-terrain. Moyennant 111.950 € minimum, avec le V8 de 422 ch du G 500 ! Nissan Patrol GR Y60 1991. Mitsubishi Pajero 1993. Largement civilisé entretemps, le gabarit et le poids n’ont cessé de croitre mais l’esprit de l’auto est resté intact, tout comme son look : toujours le même petit tout-terrain ludique, et minimaliste. Les deux modèles s'offrent respectivement à partir de 16 690 euros et 18 190 euros (prix TTC) avec le bicylindre TwinAir essence de 85 ch. Autres; Frédéric Mercier . Jeep Cherokee Limited 4.0 1990. Mais depuis 2018, cette seconde génération est apparue. Utilisez des pneus adaptés. D'ailleurs, aucun constructeur n'a jamais vraiment prétendu l'inverse, sauf à quelques exceptions près (leur reprocher leur est donc aussi inutile que de dénigrer une Ferrari pour son petit coffre : un SUV n'a jamais prétendu être un baroudeur). Toyota Land Cruiser SW HDJ80 1992. Un véritable véhicule puissant et efficace. Découvrez lesquels dans ce guide d'achat. Sur ce Navara un peu spécial, la garde au sol a été rehaussée de 20 cm, les soubassements sont renforcés et la version "Plus", encore plus extrême, a droit à un blocage de pont avant et un snorkel, autorisant ainsi les passages de gués jusqu’à 80 cm. Surpris ? Jeep Wrangler Rubicon On commence assurément ce tour d’horizon par le plus célèbre 4x4 de l’histoire : le Jeep Wrangler. Sur smartphone, nous vous invitons à consulter ce diaporama en mode paysage (ou en mode plein écran) pour lire le descriptif lié à chaque modèle. Hélas, le Lada Niva, simplement rebaptisé 4x4, n’est plus disponible en France ni chez la plupart de nos voisins européens. Lada 4x4: 11.990 euros. Peuh peuh peuh le meilleur franchisseur de serie, sans aucun doute le.... G. Mais faut admettre que certains petits sont pas mal, Auverland, Suzuki SJ et Lj ou Def s'ils sont bien maniés font des miracles. Le Toyota Hilux fait partie des pick-up les plus réputés au monde, et cette nouvelle version ne déroge pas à la règle. 1,757. Si vous avez besoin d'un petit 4x4 pratique sans grosses factures de carburant, essayez plutôt notre comparatif des meilleurs 10 petits 4x4. Jeep Wrangler. Importateurs en faillite et malus CO2 n’ont pas aidé à sa survie. Pour un usage citadin, vous pouvez vous tourner vers une voiture SUV. Top 10 des meilleurs 4x4 : voici les derniers vrais franchisseurs . Plus confortable et rigoureux sur route, tout en préservant ses aptitudes d’authentique tout-terrain. Comment choisir votre futur 4x4 franchisseur ? Mercedes 350 GD Turbo 1994. Même s’il ne s’en vend plus que 9.000 par an, ils gardent leurs fans. Euh le PahtFinder n'est pas un baroudeur. Le choix du 4x4 doit être fait en fonction de l’usage que vous souhaitez en faire. 1985. Ici, mis à part les moteurs partagés avec la gamme Renault, la technologie est réduite : pas de boite courte, mais une transmission intégrale efficace. Découvrez dans cet article notre Top 5 des meilleurs véhicules tout-terrain de lannée 2019. TOYOTA LAND CRUISER. Sa transmission intégrale est emmenée par un petit 1,5 l essence de 102 ch, hélas pénalisé par un malus important qui condamne sa carrière en France. A partir de 16.290 € en 4x4, 2.500 € de plus pour la Panda Cross. Alfa Romeo Stelvio. Toujours la même plate-forme rustique, à peine modernisée au fil des ans. Les franchisseurs sont les derniers vestiges contemporains de l'histoire du 4x4. L’OMEGA Speedmaster est l’un des modèles les plus emblématiques de la Maison. Seules les motorisations suivaient le reste de la gamme Mercedes. Le meilleur franchisseur, c'est celui dans lequel on se sent à l'aise, celui avec lequel on fait corps : pas la peine de piloter le nec-plus-ultra du franchissement si on ne se sent pas à son aise. Deux japonais et un américain, c’est un échantillon bien représentatif du marché actuel dans le monde des Long Wagon (châssis longs). Jeep Cherokee TD 1987. Ils demeurent imperturbables, rustres et authentiques, comme souvent leurs conducteurs. Traction et motricité sont servies par une gestion électronique pointue, le tout dans un confort presque luxueux... à la manière d’un Range, mais en moins cher. Et surtout, de son poids-plume lui permettant d’en remontrer à bien des SUV dans la neige. L’autre légende du tout-terrain, au moins aussi emblématique que son homologue Mercedes Classe G. Mais contrairement à celui-ci, la seconde génération du Defender a revisité très librement son devancier, le tout premier Land Rover remontant à 1948... Pour le Defender deuxième du nom, place à une toute nouvelle structure monocoque (sacrilège ? Un design qui ressemble de très près à celui du Mitsubishi Pajero. ), en aluminium. Car le Duster 4x4 coute le prix d’un gros franchisseur d’occasion : un peu plus de 16 000 €. Vous le serez si vous pensez … En France, l’actuelle génération (la douzième depuis les premiers BJ des années 50 !) Comptez tout de même 98 600 euros (prix TTC) pour la motorisation V6 Diesel de 258 ch. Plus de sujets relatifs à : [4x4] Election du meilleur baroudeur d'aujourd'hui; ano57br. On vous conseille la version de base avec jantes tôles, tellement plus authentique. Plus forte encore, la version Cross gagne un blocage de différentiel, des protections de soubassement supplémentaires et les suspensions sont rehaussées d’1 cm par rapport à la "simple" 4x4. Aussi abordable que la Fiat Panda 4x4 mais autrement spacieux, le Dacia Duster 4x4 est également une option considérer pour qui veut un véhicule très à l'en tout-terrain. Certainement le meilleur rapport prix / capacités de franchissement du marché. On en retient surtout la variante Rubicon, la plus emblématique du modèle, dotée d’une boite courte, de blocages de différentiels avant / arrière et de barres stabilisatrices déconnectables pour augmenter le débattement des suspensions... A partir de 47.050 € en trois portes, comptez 8.000 € de plus en pour le Rubicon. Land … Quoi de mieux qu'un Land Rover pour affronter les terrains les plus accidentés ? Le Jeep Wrangler est en quelque sorte le cousin lointain du Land Rover Defender. Si les pneus sont adaptés, il est difficile à suivre même pour des franchisseurs aguerris. Land Rover Defender : le roi du franchissement. La base technique de ce 4x4 aux capacités exceptionnelles n'était autre que le Mercedes Classe G. Le dinosaure à l'étoile est toujours en vente avec un ticket d'entrée à 91 800 euros (prix TTC) pour la version G 350 d à moteur V6 Diesel de 245 ch. Le look s’est civilisé, aussi. La recette de son succès rappelle un certain... Dacia Duster. Notons simplement que l’ABS est de série depuis 2012 ! Rappelons à toute fin utile que les crossovers et SUV qui pullulent sur le marché ne sont pas destinés au tout-terrain. Concurrent direct du Toyota Hilux, le Nissan Navara NP300 constitue lui aussi l'un des pick-up les plus capables de sa catégorie. Le Volvo XC90 2017 est votre choix pour rouler dans la neige dans un SUV qui a assez d’espace pour accueillir jusqu’à 7… Sa silhouette reconnaissable entre mille n’a que très peu évolué, mais le châssis est bien nouveau. L’héritier de la mythique Jeep Willys militaire a vu le jour sous le nom de Wrangler en 1987. Au fil des sorties et de vos expériences, la liste des accessoires s'allongera. Des pneus route ne feront pas illusion longtemps si le terrain est gras. Angles d’attaque et de fuite permettent de crapahuter, les passages de gués de 90 cm sont une formalité, et le sophistiqué système de gestion Terrain Response permet de s’adapter à tout type de revêtement... A condition que les pneumatiques suivent, évidemment. A partir de 21.200 euros en 4x4, avec le TCe 130 essence ! Le Jimny est aussi à l’aise à crapahuter qu’il est maladroit sur macadam. Mais maintenant que le Defender a pris sa retraite, c'est le Range Rover qui se présente comme le modèle le plus franchisseur de la gamme. Mais il faut aussi compter avec l’anglais Land Rover qui symbolise une tradition unique de gentleman farmer sur ce segment. Sauf qu’ici, aucun raffinement technologique. Un 4x4 est certes solide, ce n'est pas une raison pour mal l'entretenir. Leurs aptitudes à sortir du bitume se limitent en général à évoluer confortablement en tout-chemin, les vrais, les purs et durs capables de transferts de ponts dans la roche et de se recouvrir de boue, Sur smartphone, nous vous invitons à consulter ce. Là, le Classe G sera l’outil absolu. Aujourd'hui, on parle 4X4 petit budget, car moins de 10 000€ ! Aujourd’hui, il se nomme simplement Lada 4x4. - Auter : §Hum272JW - Page : 2 - Pages : 4 - Dernier message : 18/05/2018 Et figurez-vous que c'est le Ford Ranger qui transporte actuellement la plupart de nos soldats. Essai comparatif : Honda Civic Type R vs Renault Mégane RS Trophy, les reines du ring ! Quel est le meilleur 4x4 franchisseur du marché ? Le meilleur franchisseur de tous est l’Hilux. C’est-à-dire … Comparatif SUV et 4x4 : Baroudeurs ou plutôt urbains, les 4x4 (Land Rover Evoque, Mercedes Classe GLK, Nissan Pathfinder…) et SUV (Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Volkswagen… Mitsubishi Pajero 1986. Avant tout.. le meilleur 4x4 de la galaxie sans un bon équipage c'est de la "daube". PHOTOS - les 15 concepts cachés de Porsche, Renault Clio Williams, V6, RS, GT... 30 ans de sportives en photos, TURBO l'émission, tous les essais, comparatifs et reportages de l'année 2020, La caverne aux trésors - Emission TURBO du 13/12/2020, Audi, MINI, Renault, Toyota, les petites sportives - Emission TURBO du 06/12/2020, Dacia Spring : d’abord disponible en location dès mars 2021, La restauration, un métier de passion - Emission TURBO du 29/11/2020, Peugeot e-208 : toutes nos photos de la nouvelle citadine 100 % électrique de Peugeot, Rappelons à toute fin utile que les crossovers et, SUV qui pullulent sur le marché ne sont pas destinés au tout-terrain.

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